- الرئيسية
- الماركات
- مرسيدس-بنز
- تصليح المكيف
تصليح مكيف مرسيدس-بنز في دبي
تشخيص المكيف وإصلاح التسريب والكمبروسر وتعبئة الغاز لسيارات مرسيدس-بنز في ورشتنا في DIP 2.
نظرة عامة
مكيف مرسيدس-بنز يعمل بأقصى طاقته في صيف دبي. نختبر ضغوط النظام وحرارة الفتحات، ونكشف التسريب بالصبغة أو النيتروجين، ونصلح الكمبروسر والكوندنسر والإيفابوريتر وأعطال التحكم بالمكيف في الفئة C والفئة E والفئة S وGLC وGLE وGLS وG-Class.
- الموقعمستودع 44، DIP 2
- ساعات العملالاثنين–السبت، 9 ص–10 م
- الهاتف058 821 2219
- الاستلاممجاني فوق 1,500 درهم
أعمال شائعة
ما نراه في سيارات مرسيدس
أعطال الكمبروسر
الكمبروسر الذي له صوت أو التبريد الضعيف سببه غالباً كمبروسر متعب أو صمام التحكم فيه. نتأكد بقراءات الضغط قبل تبديل أي شيء.
تسريب الإيفابوريتر
تسريب الإيفابوريتر خلف الطبلون يسبب فقداناً بطيئاً للغاز. العمل أكبر، لذا نثبت التسريب أولاً باختبار الصبغة أو جهاز الكشف.
تلف الكوندنسر
الكوندنسر في مقدمة السيارة ويتضرر بسهولة من الحصى والرمل. الكوندنسر المسدود أو المسرّب يسبب ضعف التبريد في الزحمة.
بوابات وحساسات التحكم بالمكيف
خروج الهواء من الفتحات الخاطئة أو اختلاف الحرارة بين الجهتين يشير عادة إلى موتور بوابة أو حساس حرارة، ونشخّصه بالبرامج.
علامات يجب الانتباه لها
- المكيف يطلع هواء حار أو يبرد فقط أثناء السير
- التبريد يضعف خلال اليوم
- طقطقة أو صرير عند تشغيل المكيف
- رائحة رطوبة من الفتحات
- ماء داخل أرضية المقصورة
- هواء ضعيف حتى على أعلى سرعة للمروحة
طريقة عملنا
اختبار النظام
نقيس حرارة الفتحات وضغوط الجهتين العالية والمنخفضة لمعرفة أداء النظام.
إيجاد السبب الحقيقي
نقص الغاز يعني وجود تسريب، لذا نجده بدلاً من مجرد التعبئة وإرسالك.
الإصلاح والتفريغ
نبدّل القطع التالفة ونفرّغ النظام بالفاكيوم لإزالة الرطوبة.
التعبئة والتحقق
نعبّئ الكمية الدقيقة من الغاز والزيت، ثم نتأكد من برودة الفتحات.
الأسئلة الشائعة
أسئلة متكررة
لماذا يطلع مكيف مرسيدس هواء حاراً والسيارة واقفة؟
الأسباب الشائعة نقص الغاز بسبب تسريب، أو كوندنسر مسدود، أو مروحة تبريد لا تعمل. نختبر كل واحد منها.
هل تتعاملون مع غاز R1234yf في موديلات مرسيدس الأحدث؟
نعم. الموديلات الأحدث تستخدم R1234yf، ونعبّئ الكمية الدقيقة المحددة للسيارة.